蠔式恒動宇宙計型迪通拿是熱愛駕駛與追求速度人士夢寐以求的功能腕表。宇宙計型迪通拿于1963年問世，專為滿足專業(yè)耐力賽車手的計時需要而設計。這款標志性腕表與賽車世界所追求的性能與卓越表現(xiàn)如出一轍、傲視同儕。宇宙計型迪通拿腕表誕生逾五十年后，依然在運動計時腕表領域中占一重要席位，并不斷發(fā)展演進。

　　宇宙計型迪通拿腕表搭載4130型自動上鏈機械計時機芯，此機芯由勞力士研發(fā)制造。其組件數(shù)量少于一般的計時腕表，有助提高機芯的可靠性。這項技術能節(jié)省空間，方便裝配更大型的主發(fā)條。配備的4130型機芯將動力儲備提升至72小時。

　　宇宙計型迪通拿與賽車運動密不可分。賽車手可以得知計時時間，并從勞力士特有的測速計外圈讀取平均速度。二十世紀初，美國佛羅里達州迪通拿（Daytona）是追求速度的熱土與賽車運動發(fā)展之地。此腕表以宇宙計型迪通拿命名，致敬賽車圣地迪通拿，亦體現(xiàn)了勞力士和賽車運動之間悠久歷史及獨一無二的緊密聯(lián)系。2013年，勞力士成為Formula 1®全球合作伙伴和大賽時計，雙方的合作日益深化。

　　勞力士迪通拿116500是一只怎樣的手表？

　　勞力士迪通拿116500是2016年推出的新一代鋼殼迪通拿（上一代迪通拿鋼殼116520從2000年生產(chǎn)到2016年）。新一代勞力士迪通拿116500相比之前的鋼迪從里到外都有升級的地方。升級主要是以下方面。

　　表圈：勞力士迪通拿116500第一次在鋼殼迪通拿上使用了陶瓷表圈，這也是116500的最大變化。陶瓷表圈有兩個優(yōu)勢，一是非常耐劃，二是不褪色（勞力士陶瓷圈看上去是黑色的，但在一些角度下，顏色又有些偏向棕色）。使用多年后，依然像新的一樣。新款迪通拿116500表圈上有一個細節(jié)變化，就是表圈上的測速數(shù)字，數(shù)字排列方向和老款鋼迪116520相比發(fā)生了變化，新款116500的數(shù)字都是向心排列的，老款116520是數(shù)字是水平排列的。

　　表盤：勞力士迪通拿116500的盤面配色使用了黑白相間的“熊貓”配色，特別是白盤版本，熊貓盤識別度非常高，非常好看。同時這種熊貓盤也和古董迪通拿保羅紐曼有“神似”的地方，進一步增加了迪通拿116500的熱度（這也是白盤比黑盤貴一點兒的原因）。

　　機芯：勞力士迪通拿116500雖然使用的依然是勞力士自產(chǎn)4130自動上弦機芯機芯（4130機芯是2000年推出的）。但是因為勞力士在這幾年提升了自己標準，紅吊牌升級成了綠吊牌，勞力士手表的走時標準提升到每天誤差+2/-2秒，所以新款迪通拿116500的走時精度要超過老款迪通拿。

　　現(xiàn)在，作為一個佛系玩家，在拿到一只新表后，已經(jīng)少了過去那樣的“激動”。把迪通拿116500戴在手上時，依然是熟悉的、勞力士的感覺，好戴、稱手。勞力士的表尺寸都不是很大（除了鬼王那種），迪通拿116500也是40毫米的口徑。但是因為勞力士寬闊的表耳、護肩，間接增加了手表的尺寸，上手之后大小非常合適，加上迪通拿表扣上也有折疊快速調(diào)節(jié)長短，戴著很方便。

　　迪通拿116500的表冠比較大，表冠彈出后的裸露黑色防水膠圈以及巨大計時按鈕鎖把，顯示出很強的工具感。如果用描述汽車的語言來說，就是戰(zhàn)斗感很強。但在粗擴中，閃亮的陶瓷圈、K金指針、刻度、拋光表殼、小皇冠又顯示出精細的一面。勞力士在運動表中，將戰(zhàn)斗感、精工細作、以及一些時尚元素都集中在了一起。可見，被熱炒的前提是，自身足夠強大。